Traballando en todos os frentes
Esta fin de semán estivemos varios Patexeiros en Lorbé traballando en distintas cousas.
O venres pola tarde, Francisco adicóuse a lixar a obra morta de estribor, mentras eu acababa de rascar o interior da parte de popa.
Pepe estivo facendo unha peza para apoiar as taboas do plan no pañol de proa e logo se puxo a ordear o local, xa que cada dia temos máis cousas e se non hai orde xa sabedes o que pasa.
Cando Francisco acabou de lixar ese costado adicóuse a preparar o pequeno carro de varada, cortando coa radial os tornillos que estaban tan oxidados que non había forma de sacalos.
Eu púxenme a aspirar o barco para proceder logo a pintar o interior pola metade do barco, xa que o pañol xa estaba casi listo de outra xornada..
Ó final da tarde chegou Miguel co novo banco para o chinchorro que enfibrou pola semán, e que é o que nos sirve para achegarnos á Balbina.
O sábado empecei eu só a rematar de pintar o interior do barco pola parte de popa.
Pouco despois chegaron Roberto e Silvia que tiñan que facer unha reparación de emerxencia no seu veleiro e de paso achegaríanse a achicar a Balbina porque non a fóramos mirar dende facía un mes, e daquela xa choveu.
Eu continuei pintado ata que a media mañán chegou Fran Vázquez.
En principio quedáramos para ir traballar a bordo da Balbina a colocar as brazolas, pero como xa era algo tarde, non tíñamos os tornillos, e ademáis a Desexada ten que estar lista para a Copa Balbina, quedámonos finalmente a traballar neste barco.
Fran se puxo a rascarlle a patente vella que estaba bastante solta.
Como o traballo de rascar a obra viva e de pintar o interior é bastante incómodo, aproveitamos un pequeno descanso para cambiar de actividade e fixemos un pouco de mixtura para botarlle pola sentina a efectos de eliminar posibles vías de auga.
E chamámoslle mixtura porque dependendo das zonas lle chaman de distintas maneiras: brea, alquitrén, carena, etc... E tamén comprobei que en Lorbé cada mariñeiro lle chamaba de distinta maneira. De rapaz en Palmeira decíamos que iban a "carenar a dorna"
Nós a fixemos con aproximadadmente tres partes de colofonia, parte e media de alcatrán vexetal e un pouco de sebo. Quentámolo ata que quedou homoxéneo, e como non tíñamos un cazo para botalo, improvisamos un cunha lata de cervexa e un pau.
Non nos chegou para sellar toda a sentina, así que teremos que volver a facer outro pouco máis.
Paramos para xantar e Fran tivo que marcharse con urxencia.
Pola tarde rematei de pintar o interior e me puxen a rascar o costado de babor para, a ver se pola semán, podemos ir pintando toda a obra morta.
Pola súa parte, o Comando Subacuático Patexeiro, formado por Jaime e Miguel estiveron preparando unha liña de fondeo en Sada para os barcos da flota.
Refrotaron o Arredemo, que estaba a inchar e localizaron uns mortos que tiñamos perdidos dende os temporais do inverno pasado.
Esta semán deberían quedar todos os mortos operativos para ter os barcos fondeados.
Palmeirán
O venres pola tarde, Francisco adicóuse a lixar a obra morta de estribor, mentras eu acababa de rascar o interior da parte de popa.
Pepe estivo facendo unha peza para apoiar as taboas do plan no pañol de proa e logo se puxo a ordear o local, xa que cada dia temos máis cousas e se non hai orde xa sabedes o que pasa.
Cando Francisco acabou de lixar ese costado adicóuse a preparar o pequeno carro de varada, cortando coa radial os tornillos que estaban tan oxidados que non había forma de sacalos.
Eu púxenme a aspirar o barco para proceder logo a pintar o interior pola metade do barco, xa que o pañol xa estaba casi listo de outra xornada..
Ó final da tarde chegou Miguel co novo banco para o chinchorro que enfibrou pola semán, e que é o que nos sirve para achegarnos á Balbina.
O sábado empecei eu só a rematar de pintar o interior do barco pola parte de popa.
Pouco despois chegaron Roberto e Silvia que tiñan que facer unha reparación de emerxencia no seu veleiro e de paso achegaríanse a achicar a Balbina porque non a fóramos mirar dende facía un mes, e daquela xa choveu.
Eu continuei pintado ata que a media mañán chegou Fran Vázquez.
En principio quedáramos para ir traballar a bordo da Balbina a colocar as brazolas, pero como xa era algo tarde, non tíñamos os tornillos, e ademáis a Desexada ten que estar lista para a Copa Balbina, quedámonos finalmente a traballar neste barco.
Fran se puxo a rascarlle a patente vella que estaba bastante solta.
Como o traballo de rascar a obra viva e de pintar o interior é bastante incómodo, aproveitamos un pequeno descanso para cambiar de actividade e fixemos un pouco de mixtura para botarlle pola sentina a efectos de eliminar posibles vías de auga.
E chamámoslle mixtura porque dependendo das zonas lle chaman de distintas maneiras: brea, alquitrén, carena, etc... E tamén comprobei que en Lorbé cada mariñeiro lle chamaba de distinta maneira. De rapaz en Palmeira decíamos que iban a "carenar a dorna"
Nós a fixemos con aproximadadmente tres partes de colofonia, parte e media de alcatrán vexetal e un pouco de sebo. Quentámolo ata que quedou homoxéneo, e como non tíñamos un cazo para botalo, improvisamos un cunha lata de cervexa e un pau.
Non nos chegou para sellar toda a sentina, así que teremos que volver a facer outro pouco máis.
Paramos para xantar e Fran tivo que marcharse con urxencia.
Pola tarde rematei de pintar o interior e me puxen a rascar o costado de babor para, a ver se pola semán, podemos ir pintando toda a obra morta.
Pola súa parte, o Comando Subacuático Patexeiro, formado por Jaime e Miguel estiveron preparando unha liña de fondeo en Sada para os barcos da flota.
Refrotaron o Arredemo, que estaba a inchar e localizaron uns mortos que tiñamos perdidos dende os temporais do inverno pasado.
Esta semán deberían quedar todos os mortos operativos para ter os barcos fondeados.
Palmeirán
Comentarios
Publicar un comentario
Fainos teu comentario aquí ou envíanos un correo a patexeiros@hotmail.com