OS PATEXEIROS CONSTRUIRÁN UNHA GOLETA DE DOUS PAUS
Tras o barapau que supuxo que Portos de
Galicia cancelase a construcción da goleta nun asteleiro galego por
falta de presuposto, a carpintaría de ribeira en Galicia quedou
doente.
Os Patexeiros, no seu afán de promover
a cultura marítima e fomentar o oficio dos carpinteiros de ribeira,
xa acreditado cos numerosos cursos de carpintaría de ribeira, que
vimos desenvolvendo nos últimos anos, decidimos embarcarnos nun
proxecto de embergadura.
Entramos en conversas cun amigo noso,
enxeñeiro naval e deseñador, que nos fixo o deseño e o proxecto
completo sen ter que desembolsar nin un so euro. A idea é construir
unha goleta de 2 paus, de 25 metros de eslora e 6,5 de manga e casi 3
metros de calado, cunha fasquia similar á goleta América, que como
sabedes foi a que dou nome á prestixiosa Copa América.
A goleta aparellará duas cangrexas con
escandalosas, foque e trinqueta, e da confección das velas se
encargará unha empresa galega. Levará un sistema novidoso para
manobrar as escandalosas. Este sistema, totalmente mecánico e con
engranaxes en madeira de guayacán, foi ideado por un dos cerebros
da Asociación, e permitirá facer as manobras cun mínimo de
tripulación.
Por suposto unha parte dos socios
estaba en contra de levar ó cabo este proxecto, xa que algo así
esixe un presuposto moi, pero que moi elevado, pero o ímpetu dun
grupo de socios optimistas impúxose e aprobóuse levalo adiante
sempre e cando se conseguira polo menos un 90% da súa financiación.
Despóis de presentar o proxecto en
ducias de sitios, tanto oficiais como privados, por fin, unha empresa galega con presencia en máis de 70 países, accedeu a financiar
case que a totalidade do proxecto, a cambio de que a goleta leve as
súas velas estampadas co logo da empresa ou das marcas que son
propiedade da empresa, durante un prazo de 15 anos.
Como sempre, saíron voces críticas
decindo que eso sería moi “charramangueiro”, ou que era unha
utilización mercantilista da Asociación, pero tras escoitar os
argumentos de que o principal era defender á carpintaría de ribeira
e que o proxecto xerase cartos no país, todos estiveron de acordo.
A goleta utilizarase para fins
ecoloxistas, na preservación das artes de pesca tradicionais, a
defensa do litoral costeiro, a conservación das especies mariñas, e
loitará contra os vertidos clandestinos nas rías, entre outras
funcións medioambientais.
Virá así a actuar a modo de outra
famosa goleta, o Rainbow Warrior II.
A goleta tamén estará presente en
todas as regatas da Copa Balbina de vela tradicional ainda que está
previsto que non compita nela directamente, pero si se desputarán
unha serie de desafíos a dous contra barcos cunha superficie vélica
similar á da futura goleta, entre eles o Osorio, gañador de varias
edicións da Copa Balbina.
O asteleiro no que se construirá ainda
non está determinado pero tendo en conta a recente ampliación das
instalacións, que fixo Pepe no Asteleiro de Lorbé, e a relación
que o une cos Patexeiros, ó longo destes anos de realización dos
cursos de carpintaría e das reparacións nos barcos da flota,
posíblemente se lle adxudique finalmente a construcción, que
comenzaría o vindeiro verán.
O que nos queda pendente neste momento
é a elección do nome que lucirá a goleta. Un sector dos Patexeiros
apoiaba o nome de Artabria, outro a quería chamar Balbina II, e
outros nomes que soaron foron Esperanza, Marola, Ardentía, Lua de
Lorbé. Como non houbo quorum, decidimos que se faría un concurso a
traveso da web para que a xente vote o nome que levará a goleta
Non vos podemos mostrar os planos neste
intre porque se están facendo unhas modificacións de última hora,
pero si vos presentamos o que foi un dos primeiros bocetos do
deseñador.
Estade atento á nosa páxina porque en pouco tempo teredes máis novidades sobre este proxecto.
Pero levará motor? porque cando pensedes en ir a Tahití teredes que pasar o Ecuador, e xa se sabe que aí non hai vento.
ResponderEliminarVos teño máis outro nome para a lista: "Rambo, o Gherrilleiro ..."
ResponderEliminarO que non sei é se III, IV, V ... Perdín o fío da peli.
Parabéns pola noticia:o)
¡Buaaaa....choni...moitas Xardas nesas adegas
ResponderEliminar¿tedes libre o posto de patron de pesca?
¡lembradevos dos probes!
Este comentario foi eliminado por un administrador do blog.
ResponderEliminarMini, facíanos falta un bote auxiliar e o Bote de Pau encaixa á perfección cas líneas que vai ter a goleta. Se estás interesado, xa sabes, ti pide. Por cartos xa vés que non é. Incluso alguén rumoreou que se vendía o Canouro e que sería unha oportunidade. Agora que sobra a financiación igual nos podemos facer cos dous.
ResponderEliminarPatexeiros dijo...
ResponderEliminarCon respecto ó motor temos varias opcións. Por unha parte cedennos un Larrán similar ó da Balbina pero alixeirado. Foi rectificado por un operario que traballou con eses motores moitos anos. Por outro lado tamén temos a posibilidade de meterlle un motor dun bus londinense Leyland Titán, que se adaptan moi ben a marinos e que un dos socios ten fácil de localizar. Pero finalmente, como o barco se destinará a fins ecoloxistas, se decideu montar un motor electrico Siemens que se consigueu do desguace de un tren AVE, e para alimentalo se encherá a cuberta dunhas novas placas solares conseguidas en Finlandia que simulan a madeira de piñeiro.
Xa lle teño nome... O Trola I. Moi boa, jajajajajaa
ResponderEliminarVale, moi ben o proxecto da goleta a verdade é que sodes valentes... Unha oportunidade única. O único que agardo é que os focos do novo proxecto non deixen de lado o "aparellamento da balbina".
ResponderEliminarNunha goleta, sí que cun chisco de paciencia polos veteranos, os non expertos, podemos aprender técnicas.... podería empregarse tamén como buque - escola (o J.SEBASTIÁN ELCANO) da frota patexeira.
En canto ós nomes: Artabria... sona moi "serio"... eu propoño "Marola" ou "Maruxía" ou "singladura"
NORABOA POLO PROXECTO .... saudos, Nacho Baamonde